Sistem Pacuan Kuda untuk Balapan Cuaca Basah

Memberi dukungan kepada para pemenang saat berlangsung berat bisa menjadi mimpi buruk dengan beberapa pertemuan musim dingin yang berubah menjadi kuburan peker, tetapi jika Anda tahu apa yang harus dicari maka Anda dapat menemukan pemenang dengan peluang panjang selama periode musim dingin yang sulit ini.

Formulir yang diperoleh secara tegar dan mati tidak selalu merupakan panduan yang baik untuk peluang kuda di tanah basah. Namun ini merupakan indikasi kebugaran karena itu kita tidak dapat mengabaikan kuda-kuda tersebut dengan bentuk yang wajar pada jalur yang layak ketika mereka menghadapi perubahan karena sebagian kuda menangani sebagian besar jenis perjalanan. Kita tidak bisa mengesampingkan kuda dengan bentuk yang buruk baik terutama jika balapan terakhir mereka telah berjalan yang bukan tipe yang mereka sukai. Ini menjadi tindakan penyeimbang, yang dapat menggagalkan bentuk siswa yang telah menimbang-nimbang pro dan kontra dari setiap peluang kuda akan menonton dalam keputusasaan sebagai jalan buntu tanpa kembalian dengan benar-benar tidak ada bentuk di tanah yang buruk.

Penting untuk menempatkan segala sesuatu ke dalam perspektif. Pemenang 20/1 berarti Anda hanya perlu mendapatkan satu pemenang di setiap 20 taruhan tetapi beberapa orang akan mencoba sistem sekali dan ketika kehilangan mengeluh bahwa sistem tidak berfungsi. Jika Anda menyerah terlalu mudah, Anda berisiko kehilangan pemenang yang akan mengganti kerugian Anda sebelumnya jika Anda terjebak dengan sistem.

Berikut beberapa sistem yang mungkin ingin Anda coba;

Favorit yang kalah terakhir kali dalam sistem yang berat. Anda juga bisa memaafkan kuda karena gagal di tanah yang buruk. Ada begitu banyak jenis perjalanan yang berat seperti tanah berlumpur di mana lumpur telah mengering karena itu membuat tanah lengket yang banyak kuda berjuang atau berat yang berat terjadi di mana kuda-kuda mendapatkan melalui itu tetapi beberapa tidak bisa menangani sifat yang berubah-ubah dari berjalan.

Kuda-kuda dalam back-up tujuh hari layak dipertimbangkan dalam keadaan berat karena kebugaran saat ini adalah hal yang penting dan kuda yang berakhir dengan uang akhir-akhir ini tidak dapat didiskon karena trek berat terkenal untuk menghasilkan pembalikan bentuk. Jika ada beberapa kuda dalam balapan yang sama dalam 7 hari, maka pembalap yang memenangkan sebagian besar balapan harus lebih disukai.

Strategi lain adalah untuk mendukung kuda yang memenangkan balapan terakhir mereka dalam kondisi berat. Alasan ini sering berhasil adalah karena kuda yang menang dalam kondisi pengujian jelas sangat pas dan sesuai kuda dapat mengatasi banyak faktor negatif.

Bahama Cuaca – Bulan Terburuk dan Terburuk untuk Pergi

Cuaca Bahama dapat diprediksi pada musim gugur ketika pulau-pulau biasanya menerima hujan dalam jumlah besar, tetapi itu tidak menghentikan wisatawan Karibia dari berbondong-bondong ke sana.

Pulau-pulau itu adalah tujuan wisata paling populer di kawasan ini – terutama karena banyaknya kunjungan kapal pesiar yang berangkat dari berbagai pelabuhan AS di sepanjang Teluk Meksiko dan pantai timur.

Cuaca di Bahama lebih sejuk dan hujan daripada kebanyakan tempat lain di wilayah ini.

Suhu Bahama

Meskipun pulau-pulau dianggap sebagai tujuan Karibia, kenyataannya mereka terletak di utara Karibia.

Lokasi utara menghasilkan suhu udara dan air yang lebih dingin dari akhir musim gugur hingga awal musim semi.

Suhu tinggi rata-rata setiap bulan sekitar 84 derajat Fahrenheit, menurut Organisasi Meteorologi Dunia.

Suhu rendah bulanan rata-rata adalah 69,5 derajat. Suhu Bahama rata-rata adalah salah satu yang terendah di wilayah ini sebagian karena pulau-pulau itu terletak di utara dari semua tujuan Karibia lainnya.

Bahamas Rain menurut Bulan

Curah hujan bulanan rata-rata adalah yang tertinggi di 4,6 inci per bulan.

Rata-rata hari hujan bulanan hampir 12 per bulan, juga di antara yang tertinggi. Menurut WMO, jumlah rata-rata hari hujan per bulan adalah:

  • Januari – 8
  • Februari – 6
  • Maret – 7
  • April – 8
  • Mei – 10
  • Juni – 15
  • Juli – 17
  • 19 Agustus
  • 17 September
  • Oktober – 15
  • November – 10
  • Desember -18

Cuaca Bahama pada bulan Juli, Agustus dan September memiliki suhu tinggi rata-rata setiap bulan sekitar 89 derajat, sedangkan suhu puncak terbawah pada kurang dari 80 derajat dari Desember hingga Maret.

Hujan rata-rata sekitar 7,4 inci per bulan dari Juni hingga Oktober dengan tinggi tahunan 9,3 inci dan 19 hari hujan pada bulan Agustus.

Curah hujan hanya 1,9 inci sebulan dari Desember hingga Maret.

Waktu Terbaik untuk Pergi ke Bahama

Waktu terbaik untuk pergi ke Bahama adalah akhir musim semi karena kombinasi suhu yang hangat dan risiko hujan yang lebih rendah.

Siapa pun yang berencana mengunjungi pulau-pulau yang ingin menikmati berenang di laut harus menghindari cuaca Bahama pada bulan Desember hingga Maret karena cuaca yang dingin.

Jika pantai dan air yang sejuk tidak menjadi masalah, musim dingin adalah saat yang tepat untuk dikunjungi karena kemungkinan hujan yang rendah.

Pengunjung juga harus menghindari cuaca Bahama pada bulan Juni hingga Oktober – dan terutama Juni dan Agustus – karena hujan.

Jenis Cuaca Buruk

Ada banyak tindakan pencegahan yang dilakukan oleh pengemudi sebelum naik ke jalan, tetapi beberapa situasi benar-benar di luar kendali bahkan pengemudi yang paling aman. Menghadapi situasi seperti cuaca buruk yang tak terduga mengharuskan pengendara motor untuk menunjukkan kehati-hatian yang sangat tinggi di belakang kemudi. Siapa pun yang gagal mengakui praktik mengemudi yang tidak dapat diterima dalam keadaan yang tidak biasa dapat mengorbankan kesejahteraan diri mereka sendiri dan orang lain. Individu yang terluka dalam kecelakaan mobil yang disebabkan oleh perilaku tidak bertanggung jawab dari pengemudi yang lalai dapat memenuhi syarat untuk menerima kompensasi keuangan atas biaya pengobatan dan kerugian lainnya.

Jenis Cuaca Buruk

Cuaca buruk bisa ada dalam berbagai bentuk dan dapat bervariasi dari satu tempat ke tempat lain sesuai dengan geografi dan iklim dari setiap lokasi. Beberapa pola cuaca yang mengarah pada kondisi mengemudi yang berbahaya meliputi:

  • Hujan lebat – dapat mengaburkan pandangan pengemudi dan membuat jalan tidak aman
  • Salju dapat menumpuk di jalan raya, menciptakan kondisi mengemudi yang berbahaya dan membatasi keandalan pandangan pengemudi
  • Es dapat menciptakan permukaan licin dan mengurangi daya tarikan ban
  • Hail – dapat merusak kendaraan dan tanda-tanda keselamatan atau peringatan
  • Badai salju – dapat menyebabkan jumlah salju dan es yang sangat ekstrim
  • Angin kencang – dapat membuat puing-puing dan kondisi tidak aman untuk mobil
  • Tornado – dapat menimbulkan bahaya serius bagi siapa pun di jalan dengan menggerakkan kendaraan atau puing secara tidak terduga
  • Badai-dapat menyebabkan banjir dan hujan deras
  • Badai petir – dapat menciptakan gangguan bagi pengemudi serta menyebabkan kerusakan atau puing-puing di jalan raya
  • Badai debu – dapat menurunkan kemampuan pengemudi untuk melihat keluar dari kendaraan mereka dan berkendara dengan aman

Jenis Darurat – Badai atau Cuaca Terkait

Mayoritas kerusakan yang dilakukan oleh angin topan bukanlah angin. Ini air. Gelombang pasang menyebabkan kematian terbanyak dan kehancuran di angin topan.

Kami tinggal di pedalaman di mana kota-kota tidak mendapatkan gelombang pasang. Namun, kejadian hujan yang signifikan akan menyebabkan banjir lokal. Hujan lebat akan menyebabkan masalah lokal dengan kekuatan, makanan, dan risiko kesehatan yang mungkin terjadi setelah badai berlalu. Kami tidak tinggal di pantai sehingga kami tidak akan menganggap gelombang pasang sebagai ancaman. Orang-orang di pantai harus sangat menyadari kerusakan yang dapat dilakukan oleh gelombang pasang. Setiap gambar dalam artikel ini adalah contoh dari apa yang dapat dilakukan oleh gelombang pasang.

Hurricanes jangan menyelinap pada kamu.

Badai seperti angin topan selalu diprediksi, dilacak dan diumumkan jauh sebelum terjadi pendaratan. Rencana di tempat harus memungkinkan Anda untuk mengetahui apa yang akan Anda lakukan jauh sebelum badai.

Anda harus tahu level badai apa yang akan datang (Kategori 1, 2, 3, 4 atau 5). Anda harus memiliki rencana untuk setiap toko ukuran dan tahu apa yang akan Anda lakukan tentang masing-masing. Badai Charlie, Jean dan Francis dari musim 2005 adalah semua badai Kategori 3. Kerusakan akibat badai ini relatif kecil dan tidak membutuhkan evakuasi. Badai Andrew dan Katrina adalah badai kategori 5 yang menyamakan seluruh kota. Badai Kategori 5 adalah badai ukuran bahwa evakuasi adalah rencana terbaik.

Bahkan jika badai tidak mengenai Florida Tengah kita bisa melihat masuknya pengungsi yang menyebabkan masalah keamanan bagi kita. Pada tahun 2012, Hurricane Ivan di Houston, TX menciptakan masalah yang berbeda. Sebelum badai, rute evakuasi di luar kota menjadi macet dengan lalu lintas. Ribuan orang terdampar, kehabisan bensin dan kehabisan persediaan. Mereka segera meninggalkan kendaraan mereka dan mulai mengembara lingkungan mencari tempat tinggal, gas dan makanan.

Tornado sama merusaknya tetapi tidak menyebar luas. Mereka datang dengan sedikit peringatan. Karena itu, tidak ada waktu untuk evakuasi.

Tempat penampungan bawah tanah di Florida sama sekali tidak praktis karena permukaan air terlalu tinggi. Masih ada langkah-langkah yang dapat diambil di dalam rumah untuk memberikan tingkat keamanan yang kecil selama badai ini.

Bahkan ada pembangun di sini di Florida yang membangun lemari dengan dinding yang dirancang sebagai tempat berlindung badai. Dinding yang diperkuat memberikan ukuran keamanan untuk keadaan darurat terkait cuaca jangka pendek.

Kamar di bawah tangga juga akan menyediakan tempat berlindung dari beberapa badai. Anda juga dapat menemukan kamar lain di rumah Anda yang akan memberikan beberapa ukuran keamanan selama mereka tidak melawan dinding luar.

Badai salju tidak masalah di Florida. Bencana semacam ini dapat terjadi jika kita pindah ke alamat yang lebih utara. Untuk saat ini, badai salju menerima tingkat kesiapan yang sama seperti badai.

Panjang Bencana

Umumnya angin topan adalah peristiwa sepanjang hari dengan akibat yang tersisa selama berhari-hari dan berminggu-minggu, bukan berbulan-bulan. Gangguan layanan listrik, air, limbah, dan pemerintah seperti sampah dapat berlangsung selama berhari-hari dan berminggu-minggu setelah badai tetapi pemulihan akan terjadi. Rencana tersebut harus mempertimbangkan kemungkinan setidaknya satu bulan tanpa layanan ini bersama dengan pembersihan. Badai topan tingkat berikutnya bisa menjadi badai yang berulang, satu demi satu. Ini telah terjadi sebelumnya selama musim topan 2003. Tahun itu tampaknya 3 dari 4 badai yang melanda Florida berpotongan di halaman rumah kami.

Kursi yang Dipanaskan Mengagumkan Dalam Cuaca Dingin

Kursi yang dipanaskan dalam mobil atau truk dapat menjadi kenyamanan hangat yang menyenangkan di musim dingin. Mereka mudah dioperasikan dan dapat membuat Anda tetap hangat di drive musim dingin Anda untuk bekerja.

Kebanyakan orang menganggap ini sebagai kemewahan yang hanya tersedia di kendaraan yang lebih tinggi. Dengan kemajuan otomotif dewasa ini, Anda dapat menemukan kursi yang dipanaskan di lebih banyak kendaraan daripada sepuluh tahun lalu.

Sekarang hari, banyak kendaraan datang dengan kursi yang dipanaskan. Sebagai contoh, Subaru Outback menawarkan fitur ini di semua model standarnya.

Mari kita lihat bagaimana kursi pemanas bekerja.

Konsep listrik mirip dengan selimut listrik, pemanas air dan unit lain yang menggunakan listrik untuk memanaskan sesuatu. Kursi-kursi dioperasikan dengan elemen pemanas yang bertindak seperti resistor. Resistor mencoba untuk memblokir listrik. Ketika listrik melewatinya, energinya berubah menjadi panas. Ini adalah panas yang menghangatkan roti Anda dalam cuaca mengemudi musim dingin.

Tidak perlu khawatir tentang kepanasan …

Jika panas terus mengalir melalui kursi, suhu kursi akan terus meningkat. Kursi bisa menjadi tidak nyaman untuk diduduki, dan bahkan bisa membakar kulit Anda. Atau yang lebih buruk lagi, elemennya bisa menjadi sangat panas sehingga bisa melelehkan kursi dan apa pun yang ada di kursi ini – termasuk roti Anda!

Untuk menghindari bahaya ini, kursi yang dipanaskan memiliki termostat yang secara otomatis mematikan kursi pada suhu tertentu. Setelah kursi telah mendinginkan termostat akan memicu relay yang menyalakan kembali panas.

Termostat ini menawarkan Anda keamanan dan kenyamanan.

Beberapa model seperti Hummer H2 SUT menawarkan 2 pengaturan yang berbeda, tinggi dan rendah sehingga Anda dapat memutuskan seberapa hangat Anda menginginkan tempat duduk Anda.

Contoh lain adalah Audi A4 yang menawarkan 6 pengaturan berbeda. Keenam pengaturan ini memberi Anda kendali lebih besar atas suhu yang ingin Anda gunakan untuk memanaskan kursi Anda.

Perawatan yang tepat untuk kursi yang dipanaskan juga akan membantu Anda tetap aman.

Kabel listrik yang memanaskan kursi harus diperiksa secara teratur. Paling sering ini adalah kabel tiga kawat yang terletak di bawah kursi. Memastikan bahwa masing-masing kabel ini dikencangkan dengan aman di port baik di kursi dan lantai akan memastikan keamanan lebih. Juga pastikan bahwa kabel tidak menggantung terlalu rendah sehingga sesuatu dapat menangkap dan menariknya dari port. Ini dapat membantu mencegah kemungkinan kecelakaan.

Juga, saat membersihkan kursi, gunakan kain lembab yang lembut untuk menyeka kursi ke bawah. Hindari menyemprotkan cairan pembersih apa pun langsung di kursi karena kelembapan dapat meresap ke dalam kursi dan menyebabkan kabel menjadi pendek. Singkat bisa menyebabkan kebakaran.

Mengetahui cara kerjanya dan menggunakan tips sederhana ini dengan kursi yang dipanaskan dapat memastikan bahwa Anda memiliki perjalanan yang aman dan sangat nyaman di musim dingin.

Cuaca & Iklim Di Tenerife

Cuaca di Tenerife umumnya cukup bagus sepanjang tahun dengan musim panas yang hangat dan musim dingin yang cukup ringan. Tenerife, seperti semua Kepulauan Canary menikmati iklim subtropis dan sedikit curah hujan untuk sebagian besar tahun ini.

Tenerife adalah yang terbesar dari Kepulauan Canary dalam hal daratan, populasi dan jumlah pengunjung setiap tahun. Diperkirakan bahwa lebih dari 5 juta wisatawan rata-rata paket mereka koper dan jet ke pulau vulkanik yang indah ini setiap tahun. Mungkin alasan utama untuk tingkat pariwisata yang tinggi adalah iklim dan cuaca yang sangat baik di Tenerife. Sebagian besar pulau menikmati suhu rata-rata sekitar 26 Celsius selama musim panas.

Suhu rata-rata musim dingin setinggi 17 Celcius dan tidak cenderung turun jauh lebih rendah. Beberapa pengecualian di mana ketinggian tinggi akan membuat suhu jauh lebih dingin adalah Pegunungan Anaga di timur laut pulau dan Teide Volcano di tengahnya.

Cuaca musim panas di Tenerife biasanya tidak sepanas beberapa pulau atau wilayah lain di daratan Spanyol. Suhu mulai meningkat pada bulan Mei sebelum secara bertahap menjadi dingin menjelang akhir September. Penting untuk diingat bahwa rata-rata akan sering melebihi 30 Celcius selama bulan-bulan panas. Salah satu otoritas cuaca terkemuka di Spanyol sebenarnya telah mencatat tinggi 42,6 Celcius sebelumnya pada bulan Agustus. Samudera Atlantik cenderung menawarkan angin sejuk selama musim panas yang lebih panas untuk mengurangi ketidaknyamanan.

Musim Panas Cuaca Di Tenerife

Juni adalah awal musim panas di Tenerife karena suhu meningkat lagi. Juni dimulai relatif panas dan secara bertahap menjadi lebih panas menjelang akhir bulan. Suhu harian rata-rata sekitar 26,6 Celsius tetapi seperti Mei, akan ada banyak hari yang melebihi 30 Celcius. Suhu tertinggi yang tercatat pada bulan Juni adalah 37,1 Celcius di Santa Cruz. Hampir tidak ada hujan sepanjang bulan Juni sehingga Anda mungkin tidak akan melihat lebih dari 1 hari kecuali Anda tidak beruntung. Suhu laut sekarang akan menjadi 22 Celsius yang hangat dan Tenerife akan mendapatkan sekitar 10 jam sinar matahari per hari.

Juli bisa terasa sepanas Agustus untuk periode panjang bulan dan hampir tidak ada hujan. Suhu rata-rata sekarang adalah sekitar 29 Celcius hampir setiap hari, lebih banyak lagi sekitar 35 Celcius. Juli telah mencatat suhu yang tinggi dari 42,9 Celcius yang terik sebelumnya. Bulan ini bisa terasa sangat tidak nyaman jika Anda tidak terbiasa dengan suhu tinggi. Sebaiknya pastikan Anda memiliki semacam AC untuk membuat tidur lebih mudah. Suhu laut akan tetap sekitar 22 Celcius dan akan ada sekitar 10 jam sinar matahari.

Agustus hampir merupakan cermin Juli terlepas dari lebih dari hari melebihi 35 Celcius. Suhu harian rata-rata sekarang sekitar 30 Celcius. Seperti Juli, ada hujan kecil yang sangat berharga di sekitar sehingga Anda akan beruntung melihat bahkan 1 hari hujan. Suhu laut sekarang akan mendekati 23 Celsius yang hangat. Mungkin ada sedikit lebih banyak jam sinar matahari daripada Juli jadi masih ide yang baik untuk memastikan Anda memiliki akses ke beberapa penggemar atau AC.

Musim Gugur Cuaca di Tenerife

Cuaca di Tenerife untuk sebagian besar musim gugur akan terlihat sama seperti musim panas tetapi biasanya akan ada lebih banyak hujan. September khususnya masih terasa sangat panas, terutama di awal bulan. Suhu akan menurun secara bertahap sepanjang September tetapi masih akan cukup hangat untuk seluruh musim gugur.

September secara teknis adalah akhir musim panas tetapi suhu dan iklim panas akan ada untuk sementara waktu. Meskipun suhu mulai turun, September sangat mungkin untuk melihat banyak hari di atas 30 Celcius. Suhu harian rata-rata sekarang 28 Celcius. Bandara Selatan Tenerife sebelumnya telah mencatat suhu tertinggi 41. 8 Celcius. September mungkin akan melihat lebih banyak hujan tetapi ini tidak mungkin lebih dari 3 atau 4 hari. Anehnya, suhu laut naik ke tingkat tinggi 24 tahun pada bulan September.

Oktober adalah ketika suhu mulai dingin dan akan ada lebih banyak hari hujan selama bulan ini. Suhu rata-rata akan turun menjadi sekitar 25 Celcius dan kita mungkin akan melihat sekitar 6 hari hujan. Suhu tinggi 38,1 Celcius telah dicatat pada bulan Oktober sehingga mengharapkan banyak hari yang panas. Seperti September, suhu laut masih menyenangkan 24 Celcius tetapi jam sinar matahari akan turun menjadi sekitar 7. Suhu malam juga akan mulai menurun ketika Oktober mencapai kesimpulannya.

November melihat peningkatan yang signifikan dalam curah hujan karena suhu mulai menurun. Suhu mungkin tidak akan turun jauh di bawah 20 Celcius tetapi curah hujan cenderung menggandakan dibandingkan dengan Oktober. November telah mencatat suhu tinggi 34 Celcius sebelumnya tetapi itu tidak mungkin Anda akan mengalami banyak hari di atas 25 Celcius. Suhu laut sekarang akan turun menjadi sekitar 22 Celsius dan jam sinar matahari akan menjadi sekitar 7. Suhu malam hari sekarang akan mulai terasa lebih dingin daripada bulan-bulan sebelumnya.

Cuaca Musim Dingin Di Tenerife

Meskipun suhu mulai turun saat kami mendekati musim dingin, cuaca di Tenerife masih cukup bagus. November – Maret adalah saat ada lebih banyak hujan. Sangat menarik bahwa kebanyakan cenderung menyukai musim dingin untuk mengambil liburan mereka. Suhu tidak pernah benar-benar turun jauh di bawah 17 Celcius tetapi November, Desember dan Januari adalah bulan terdingin dan terbasah di Tenerife.

Desember melihat jauh lebih banyak hujan daripada bulan lainnya rata-rata karena suhu terus menurun. Suhu pada siang hari akan tetap hangat sekitar 18 Celcius tetapi Anda bisa melihat sekitar 8 hari hujan. Tingkat curah hujan jauh lebih tinggi pada bulan Desember sehingga diharapkan untuk melihat banyak hujan ketika tiba. Jam matahari akan berkurang lebih lanjut hingga 6 jam dan suhu laut akan turun menjadi 21 Celcius. Desember adalah awal musim dingin di Tenerife sehingga diharapkan untuk melihat suhu malam turun dengan sendirinya.

Januari mungkin hanya sedikit lebih dingin dari Desember tetapi masih dianggap bulan terdingin di Tenerife. Januari adalah bulan yang sangat populer untuk pariwisata tetapi masih ada sedikit hujan di sekitar. Suhu rata-rata hampir setiap hari adalah sekitar 17 Celcius tetapi malam hari akan terasa lebih dingin. Anda dapat mengharapkan 6 jam sinar matahari per hari pada bulan Januari dan suhu laut 20 Celcius.

Februari sangat mirip dengan Januari dalam banyak hal, suhu akan sekitar sama dan begitu juga curah hujan yang diharapkan. Februari memiliki suhu harian rata-rata sekitar 17,5 Celcius dan Anda dapat memperkirakan sekitar 7 hari hujan. Permukaan laut turun menjadi sekitar 19 Celsius tetapi jam sinar matahari meningkat menjadi 8 jam per hari saat kita mengucapkan selamat tinggal pada musim dingin.

Cuaca Musim Semi Di Tenerife

Cuaca di Tenerife pada musim semi umumnya sempurna dengan suhu yang terus meningkat setelah musim dingin yang lebih dingin.

Maret melihat suhu mulai naik lagi ketika kita memasuki musim semi di Tenerife. Suhu rata-rata harian akan meningkat menjadi 18 Celcius dan akan ada lebih sedikit hujan di sekitar. Bulan Maret memiliki suhu tertinggi tercatat 35,2 Celcius tetapi sebagian besar hari akan berada di posisi rendah saat cuaca sedang hangat. Maret melihat 8 jam sinar matahari per hari dan suhu laut adalah 19 Celcius. Cuaca di Tenerife pada bulan Maret menyenangkan karena sebagian besar musim semi.

April melihat suhu naik sedikit dari bulan sebelumnya tetapi akan ada lebih sedikit hujan. Suhu sekarang merambat hingga sekitar 20 Celcius tetapi Anda dapat berharap banyak hingga setinggi 25 Celcius. April memiliki suhu tertinggi tercatat 35,2 Celcius di Santa Cruz. Jam-jam sinar matahari pada bulan April akan tetap di 8 tetapi suhu laut akan naik menjadi 20 Celcius. Malam hari juga akan menghangat sekarang dalam persiapan untuk bulan-bulan hangat.

Dapat melihat suhu naik lagi dengan mantap setelah bulan April yang hangat saat musim semi mencapai kesimpulannya. Suhu rata-rata untuk bulan Mei adalah sekitar 24 Celsius tetapi akan ada banyak hari yang mencapai 30 Celcius. Suhu tertinggi yang tercatat untuk bulan Mei adalah 36,4 Celsius kembali pada tahun 2012. Rata-rata, Mei melihat antara 2 – 3 hari curah hujan tetapi tingkat curah hujannya minimal. Suhu laut untuk Mei sekitar 20 Celcius dan akan ada sekitar 8 jam sinar matahari setiap hari.

Kapan Waktu Terbaik untuk Ikan Steelhead?

Kita semua ingin berada di sungai ketika memancing steelhead adalah yang terbaik, namun mengetahui kapan hal ini akan tergantung pada banyak faktor. Waktu lari untuk setiap sungai akan berbeda, dan cara terbaik untuk mendapatkan informasi tentang bagian sungai tertentu adalah memeriksa dengan toko olahraga setempat. Pemilik toko olahraga ini mencari nafkah dengan menjual perlengkapan pemancing steelhead, dan mereka tahu bahwa jika mereka memberikan informasi terbaru yang akurat, mereka akan membangun kepercayaan dengan para pemancing dan kepercayaan ini mungkin hanya mengarah pada penjualan. Plus banyak dari pemilik toko ini adalah pemancing steelhead sendiri dan tahu betapa pentingnya informasi yang baik bagi seseorang yang merencanakan perjalanan memancing, mereka juga akan memberi Anda beberapa ide yang sangat bagus tentang apa jenis umpan dan taktik yang bekerja.

Setelah Anda memiliki gambaran umum tentang kapan steelhead akan berada di bagian sungai yang Anda ingin ikan, penting untuk mengawasi laporan cuaca. Cuaca adalah salah satu aspek yang paling penting ketika datang ke memancing Steelhead, atau jenis penangkapan ikan dalam hal ini. Anda tidak hanya ingin bersiap untuk cuaca sendiri tetapi aktivitas ikan sangat dipengaruhi oleh cuaca. Mengetahui bagaimana steelhead atau ikan bereaksi terhadap perubahan cuaca pasti akan memberi tahu Anda sebelumnya betapa bagusnya peluang Anda untuk menghubungkan ke dalam steelhead.

Berikut adalah beberapa aturan umum yang berkaitan dengan cuaca dan memancing yang akan membantu memilih waktu terbaik untuk memancing steelhead.

Tekanan Tinggi: Biasanya memberi Anda hari-hari cerah dan sementara ini cuaca bagus untuk memancing itu biasanya bukan cuaca terbaik untuk menangkap ikan terutama jika Anda memancing steelhead. Memancing secara umum biasanya melambat saat tekanan tinggi. Steelhead menakuti dengan mudah dan ini lebih dari yang pernah ada sekarang, dengan matahari terbit dan menghasilkan bayangan sulit untuk mendapatkan presentasi Anda di depan mereka tanpa membuat mereka takut. Kolam renang yang dalam dan area yang teduh akan menawarkan Anda kesempatan terbaik untuk sukses dalam kondisi ini. Cobalah memperlambat jenis presentasi apa pun yang Anda gunakan dan gunakan warna pucat untuk hasil terbaik.

Tekanan Rendah: Biasanya berarti Anda akan melawan kondisi hujan dan atau bersalju jadi pastikan Anda membawa serta pakaian yang sesuai. Anda akan menemukan bahwa pada umumnya ikan jauh kurang aktif selama waktu-waktu ini, meskipun hujan yang baik biasanya menandakan steelhead untuk mulai bergerak lagi mereka biasanya tidak memukul dengan baik dalam hujan lebat. Jika itu adalah kondisi sungai badai besar dapat berubah dari sebening kristal menjadi milk shake coklat tiba-tiba. Di bawah kondisi ini, memancing akan menjadi yang paling sulit sekarang. Jika Anda memancing beberapa sungai kecil dan uap mencoba memancing dekat ke bank karena menawarkan perlindungan beberapa lapis baja dari puing-puing mengambang dan juga di mana arus tidak sekuat. Jika Anda memancing sungai yang lebih besar, cobalah mencari lubang yang lebih dalam juga. Umpan berwarna lebih gelap bekerja paling baik sekarang.

Meningkatnya Tekanan Ketika tekanan mulai meningkat biasanya setelah badai bergerak melalui penangkapan ikan akan mulai membaik ketika ikan kembali menjadi aktif. Steelhead saat ini biasanya masih akan ditemukan di kolam bergerak lebih lambat yang lebih lambat atau dekat dengan bank dari arus sungai utama. Meskipun Anda tidak akan menemukan mereka mengisi sungai sampai sekarang mereka lebih mungkin untuk tertarik ke dalam menyerang kemudian selama badai. Warna-warna cerah yang ditangkap di sepanjang tepi arus utama harus bekerja dengan baik, karena akan memancing mereka di kolam yang lebih dalam di mana ikan-ikan menahan selama badai.

Tekanan Stabil / Tekanan Normal:

Ini biasanya ditemukan pada hari-hari di mana Anda memiliki sinar matahari kabur atau lebih dari pemain tetapi tidak ada curah hujan yang diprediksi. Perikanan harus adil pada hari-hari ini. Anda akan menemukan steelhead melalui sungai dan mereka akan cukup aktif untuk membuat mereka tertarik dengan apa yang Anda tawarkan. Hampir semua peralatan steelhead standar akan berfungsi sekarang, jadi cobalah favorit Anda.

Menjatuhkan Tekanan:

Saat badai mendekat dan tekanan makhluk jatuh Anda akan ingin berada di sungai. Ini adalah waktu terbaik untuk memancing karena ikan sekarang berada pada kondisi paling aktif. Steelhead akan menjadi agresif ketika tekanan menurun dan mereka tampaknya menyerang hampir semua hal yang melewatinya. Jika Anda dapat mengatur waktu perjalanan memancing Steelhead Anda sehingga Anda tiba di sungai sehari sebelum badai bergerak dalam kesempatan Anda untuk sukses akan sangat meningkat.

Meskipun benar Anda dapat menangkap steelhead di hampir semua cuaca, jika Anda ingin melakukan perjalanan yang akan memberi Anda kesempatan terbaik untuk sukses, maka penting untuk mempertimbangkan apa yang akan dilakukan cuaca. Merencanakan perjalanan di mana Anda memiliki cuaca yang bekerja untuk Anda, bukan melawan Anda selalu sesuatu yang harus Anda lakukan sebelum Anda lepas landas setelah itu sering steelhead yang rewel. Berada di air pada waktu yang tepat akan meningkatkan kesuksesan memancing Anda.

Trevor Kugler telah menulis e-book singkat berjudul Bagaimana Cuaca dan Bulan Benar-benar Menimbulkan Perikanan, saya yakin e-book ini masih tersedia secara gratis dengan mendaftar untuk menerima informasi memancing tepat waktu dua kali sebulan.

Kepulauan Cayman Cuaca – Terbaik dan Terburuk Bulan untuk Pergi

Cuaca Kepulauan Cayman akan memberi pengunjung salah satu pengalaman Karibia yang lebih panas.

Karibia dikenal karena cuaca hangat, tetapi sebagian besar tujuan memiliki suhu tinggi rata-rata di tahun 80-an Fahrenheit. Kepulauan Cayman adalah salah satu dari sedikit yang melebihi 90 selama musim panas dan bahkan sampai musim gugur.

Selain cuaca panas, liburan di sana berarti kesempatan untuk belanja bebas bea dan wisata seperti Sting Ray City, salah satu wisata wisata paling populer di Karibia di mana pengunjung dapat melompat ke laut dan berenang dengan sekolah sinar sengat ramah.

Suhu Kepulauan Cayman

Suhu bulanan maksimum rata-rata adalah 89,5 derajat Fahrenheit sepanjang tahun, yang merupakan salah satu rata-rata tertinggi di wilayah tersebut, menurut Organisasi Meteorologi Dunia.

Suhu bulanan rata-rata melebihi 90 derajat dari Mei hingga November. Suhu maksimum rata-rata sekitar 87 derajat pada bulan Desember, Januari, Februari dan Maret.

Pulau-pulau ini unik untuk hari-hari yang hangat dan malam yang sejuk.

Suhu rendah bulanan rata-rata adalah 70,1 derajat, yang juga merupakan salah satu rata-rata regional terendah.

Rata-rata rendah turun ke pertengahan 60-an dari Desember hingga Maret. Ketika suhu turun yang rendah di Karibia, air laut menjadi tidak nyaman untuk berenang.

Curah hujan rata-rata

Pulau-pulau menerima rata-rata 4,7 inci hujan per bulan. Biasanya hujan terjadi 14 hari dalam sebulan.

Curah hujan sedang dari Januari hingga April pada 1,7 inci per bulan. Curah hujan lebih dari tiga kali lipat di bulan Mei dan naik dari sana ke September dan Oktober, ketika rata-rata 8,3 inci sebulan.

Pulau-pulau menerima hujan total lebih tinggi daripada rata-rata tujuan Karibia pada bulan September dan Oktober.

Hal yang sama berlaku untuk jumlah hari hujan setiap bulan. Hujan 20 hari pada bulan September dan 19 hari pada bulan Oktober dibandingkan dengan kurang dari 10 hari pada bulan Januari hingga April.

Kapan Pergi

Bulan paling populer untuk dikunjungi adalah Maret, April dan Desember, menurut Organisasi Pariwisata Karibia. Bulan Maret populer meskipun suhu rendah.

Bulan paling tidak populer adalah September, diikuti oleh Oktober – tepat di tengah musim badai Karibia tahunan.

Wisatawan yang ingin mengalami cuaca Kepulauan Cayman terbaik akan menemukan bahwa bulan April adalah bulan terbaik untuk pergi untuk suhu yang hangat tetapi tidak nyaman dan hari hujan paling sedikit.

Bulan-bulan baik lainnya adalah Maret, Mei, Juni dan Juli. Hindari pergi ke sana pada bulan September dan Oktober jika memungkinkan.

Perlombaan Harness Handicapping di Cuaca Musim Dingin

Tidak ada keraguan bahwa kuda sangat cocok untuk cuaca dingin dan biasanya menangani suhu dingin dan curah hujan dengan baik. Standar bred, breed yang digunakan untuk balap harness di Amerika Utara, adalah jenis hardy yang menangani segala jenis kondisi trek. Sementara beberapa pejantan tampaknya menghasilkan keturunan yang menangani jalur yang jauh lebih baik daripada yang lain, secara keseluruhan, sebagian besar ras Standar berpacu baik di jalur basah atau berlumpur. Di sisi lain, penting untuk mengetahui kiat-kiat tentang perlombaan harness handicapping pada jalur off.

Pertama-tama, beberapa hal yang merupakan faktor hambatan normal yang harus dipertimbangkan pada hari-hari ketika cuaca menguntungkan, harus diberikan pertimbangan lebih ketika ada badai musim dingin. Ambil angin, misalnya, itu selalu menjadi faktor dalam balapan harness. Kuda yang berlomba dengan berlindung lebih cenderung menang melawan kuda yang melawan angin kepala yang kuat. Hampir semua pengrajin harness tahu itu. Ketika ada badai musim dingin, angin bisa bertiup dua puluh mil per jam dengan hembusan yang lebih tinggi.

Trek di dekat danau, seperti Chester, dapatkan angin kencang di musim dingin. Bayangkan bagaimana rasanya kuda dan pengemudi menuju angin empat puluh mil per jam dengan faktor dingin yang sangat dingin. Karena itu, ketika Anda membuat pilihan Anda, selalu mempertimbangkan angin dan mencari kuda yang akan berlomba dengan penutup.

Sudut bagus lainnya adalah mencari kuda-kuda yang memiliki penutup itu, dan karena itu ras yang mudah, dalam perjalanan terakhir mereka. Jika mereka ingin memiliki waktu yang lebih ketat dalam balapan ini dengan sedikit kesempatan untuk mendapatkan kuda cepat yang baik di depan mereka, Anda dapat menurunkan ekspektasi Anda untuk mereka.

Keindahannya adalah bahwa banyak dari mereka akan sangat bertaruh berdasarkan kinerja mereka dalam balapan terakhir mereka.

Sementara sebagian besar permukaan trek harness dibuat menjadi keras dan menangani hujan dan salju dengan baik, beberapa masih menunjukkan keuntungan, atau bias, ketika mereka basah. Setengah mil dari trek sepanjang delapan seperempat mil yang biasanya berpihak pada postingan dapat menghidupkan Anda dan mulai menyukai pos tengah. Dapatkan statistik pada statistik posisi lintasan keluar dan beri perhatian khusus pada sudut itu. Jika kuda mendapat keuntungan 45% dengan berada di posisi pos lima, itu adalah keuntungan besar dibandingkan pos lainnya.

Lihat juga statistik driver. Beberapa pengemudi melakukan lebih baik di luar trek daripada yang lain lakukan. Saya telah memperhatikan beberapa pembalap papan atas yang tampaknya berjuang keras ketika jarak pandang buruk karena lumpur di kacamata mereka. Orang-orang yang menggunakan layar untuk melindungi wajah mereka sering mengalami masalah yang sama. Pelajari statistik driver tersebut untuk keluar trek dan Anda akan menemukan beberapa di bawah nilai off track pilot.

Cuaca Dingin Menyebabkan Jerawat Jerawat? Dan Cara Mengatasinya!

Jika badai salju, angin dingin, jalanan yang dingin dan dingin yang membeku tidak cukup untuk membuat Anda keluar dari musim dingin maka pernyataan berikut ini pasti akan! Cuaca musim dingin dapat menyebabkan jerawat. Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana musim dingin dapat memiliki efek seperti itu pada kulit Anda, tetapi ketika Anda melihat secara detail pada cuaca, mungkin menjadi sedikit lebih jelas mengapa ia memiliki efek kasar ini.

Bagaimana musim dingin menyebabkan jerawat

Kita semua tahu jerawat disebabkan oleh pori-pori tersumbat, jadi bagaimana cuaca musim dingin meningkatkan kecenderungan pori-pori menjadi tersumbat? Udara kering. Udara kering ini ada di sekitar kita dan menyebabkan kulit kita menyesuaikan dengan lingkungannya, yang berarti Anda akan memiliki kulit kering dan karena itu sel-sel kulit mati dengan lebih sering terjadi, dan sel-sel kulit mati ini akan menyumbat pori-pori Anda!

Dan udara kering bukan satu-satunya masalah. Angin dingin dingin tentu dapat menyebabkan jerawat, yang bila dicampur dengan pori-pori tersumbat dapat menjadi mimpi terburuk bagi penderita jerawat.

Apa yang harus dilakukan tentang hal itu

Pertama-tama, jika kita melihat penyebabnya, maka kita dapat menargetkan inti masalah, jadi lanjutkan dan baca kembali paragraf di atas. Anda seharusnya telah menemukan bahwa penyebab utamanya adalah kulit kering, jadi bagaimana kita memerangi kulit kering? Mudah. Belilah pelembab bebas minyak dan oleskan setiap kali Anda merasa kulit Anda kering, kebanyakan orang melakukannya pagi dan sore, tetapi berbeda untuk setiap orang. Anda juga harus berusaha mengelupas kulit secara teratur untuk menghilangkan bakteri, minyak dan sel kulit mati yang berlebihan untuk memastikan pori-pori Anda tidak akan tersumbat atau tersumbat dengan mudah.

Ketika keluar dalam dingin, lindungi wajah Anda dari angin yang keras, berinvestasi dalam syal yang baik untuk menutupi wajah Anda, bukan hanya ini akan menjaga hangat Anda, tetapi itu akan mencegah wabah jerawat!